51配资网英系3.0权重瓦伦丁Ⅸ中型坦克，下期_炮塔_玛蒂尔达坦克_防护

接上一期51配资网，继续来讲英系瓦伦丁Ⅸ中型坦克。

防护方面，该型号车体长5.41米，含炮管长5.89米，宽2.63米，高2.27米，离地间隙0.41米，重约17.3米。车体正面装甲为60毫米，倾角约40度，等效防护提升至85毫米；两侧43毫米，后部60毫米，顶部和底部装甲较薄弱，为15到25毫米。炮塔正面65毫米，采用焊接工艺和倾斜布局强化防护，侧面为弧形的60毫米，背面65毫米。整体的焊接装甲结构减少了铆接接缝导致的崩落风险，但炮塔座圈和驾驶员观察窗仍是弱点，苏军曾通过加装橡胶内衬和附加装甲改善。

机动方面，搭载一台通用6-71型165马力柴油发动机，推重比约9.5马力每吨。公路时速24公里，越野时速15公里，倒车时速3公里。悬挂系统采用多组负重轮加螺旋弹簧设计，借鉴了A10巡洋坦克的技术，在雪地和沙漠地形中表现稳定。同时，履带宽度400毫米，接地压力约40.5千帕，优于玛蒂尔达坦克的55千帕，在松软沙地和泥沼中不易陷车。不过，其动力系统功率不足，推重比低于同期德军四号坦克，导致加速缓慢且爬坡能力有限（最大坡度30度）。此外，双人炮塔设计使转向操作依赖手动微调，反应速度落后于德军三人炮塔坦克。

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军备方面，武器仅一门57毫米QF 6磅Mk Ⅲ坦克炮，水平射界全向，高低射界-8度/17度，备弹53发。发射的AP弹在10码距离可穿透100毫米垂直装甲，APCBC弹在1000码可穿透75毫米装甲，足以击穿德军四号坦克侧面和早期豹式坦克。不过，初期缺乏高炮弹，1944年后逐步配备榴弹（HE），但装药威力仍弱于苏制76.2毫米炮，且受限于双人炮塔（车长兼任装填手），装填速度下降（5.2秒）。好在装有76毫米烟雾弹发射器在炮塔外，2发备弹，能在关键时刻发挥作用，增加战术灵活性。

总的来说，该车的火力升级，能应付同级别的大多数对手，但俯角的减少以及穿甲弹缺乏装药影响了击杀效率。其越野平稳，可靠性与适应性高，能适应多地形作战，但速度较慢，加速性能不足，缺乏战略机动。车身低矮且正面防护较好，但侧面垂直且较薄，加上转弯能力迟缓，难以快速调整车身抵挡，容易遭受突袭。不过，通过提前侦察和制定战术，也能打出精彩战绩。

发布于：广东省

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